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商品訊息簡述屏東縣內埔鄉無線跳蛋:
長榮與中遠、達飛及東方海外四家「海洋聯盟」成員，昨（三）日在上海簽署航線產品合作協議（The Day One Product），完成聯盟航線網絡靠泊港口等相關布局。根據協議，「海洋聯盟」成員將共同投入約三百五十艘貨櫃輪，總運能規模達三百五十萬TEU，以提供最廣泛的航網覆蓋率。 （中央社記者陳至中台北1日電）無人機科技的突破，帶來一波產業革命，台北科技大學看準未來潛力，和經緯航太合作，斥資新台幣逾千萬元打造「前瞻行動通訊實驗室」，發展無人機專用的行動通訊技術。
「海洋聯盟
二十組越太平洋航線，包含十三條美西航線、七條美東及墨西哥灣區航線（約可提供一六○種港到港路徑選擇）；六組亞洲至歐洲航線（約可提供一一○種港到港路徑選擇）；五組亞洲至地中海航線（約可提供一六五種港到港路徑選擇）；三組越大西洋航線（約可提供七十種港到港路徑選擇）；五組遠東至中東航線（約可提供七十種港到港路徑選擇）；二組遠東至紅海航線（約可提供三十五種港到港路徑選擇）。
長榮海運昨天表示，「海洋聯盟」致力於優質可靠的運送服務，以高效率的船隊，為客戶提供具競爭力的船期、多樣性的直靠港口選擇、快速的運送時間，並滿足全球供應鏈的環保需求。這份航線合作協議的簽署，是「海洋聯盟」籌備過程的重要里程碑，充分展現聯盟成員為提升航線競爭性的努力，以及對航線合作效益與聯盟夥伴關係的堅定信念。
「海洋聯盟」已向中國交通運輸部報備聯盟合約，並獲得美國聯邦海事委員會及韓國海運主管機關的批准。此外，也與歐盟執委會討論，並依照法規要求，順利完成自我評估報告，以符合歐盟競爭法相關規範。接下來將持續與其他地區的監管機構密切合作，以確保在符合相關法規的前提下，於二○一七年四月一日開始運營。
北科大前瞻行動通訊（ACT）實驗室主持人林信標曾參與台灣自製火箭，完成「火箭大叔」的夢想。如今他全力投入發展行動通訊技術，希望未來無人機拍攝的影像，能即時傳回地面，讓航太研究有更多可能性。
北科大匯集產學各界力量，目前ACT實驗室已建置一間電波無響室及一間電波隔離室，光是硬體便投資將近2000萬元。
林信標指出，實驗室必須模擬各種環境，測量電磁訊號的收發狀況，讓研發人員可以針對無線傳輸系統進行精密調校。北科大電資學院有7位教授、率領數十位研究生，希望未來研究成果能提升國內航太產業的品質。
經緯航太董事長羅正方表示，無線通訊技術不只影響現代人生活，更是航太領域的關鍵，包括火箭、人造衛星、飛行載具，都需運用複雜的無線通訊技術。
有趣的是，ACT實驗室不只研發無人機技術，未來也會開發新竹市香山區美女交友無人機的「反制」技術。羅正方說，未來公部門在面對非法無人機的時候，能夠有更有效的執法工具，維護天空的秩序。1050901
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