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（中央社記者韋樞台北6日電）受惠造紙原物料漲價，榮成發布2016年營運佳績，負責銷售寶隆也簽下榮成10萬公噸工紙銷售合約，股價雙雙攻上漲停，同步創19年來新高價，類股漲逾4.43%。
工紙大廠正隆開出漲價的第一槍，可望帶動2017年營運新契機，股價連漲數日，5日與另一家大廠永豐餘連袂攻上漲停，帶動沉寂已久的造紙類股近日發威猛漲，包永豐餘在內三大紙廠近日輪漲停。
榮成5日發布，由於大陸廢紙與煤炭等原料漲價推動原紙及紙箱價格調升，使得去年12月合併營收達新台幣35.32億元，月增24.04%，大幅年增62.7%。且2016年兩岸新增45萬公噸工紙產量，同時第4季再處分大陸的寶龍東方休閒事業獲利，全年稅前盈餘達新台幣32.7億元，大幅年增161.7%，每股稅前3.28元。
另外榮成也與持股35.84%的寶龍國際簽訂2017年10萬公噸工紙代理銷售合約。
榮成指出，榮成集團2016年兩岸的年產能已達245萬公噸，預計2017年第3季湖北榮成產能第1期85萬噸產能投產後，集團工紙年產能達330萬公噸，可擠入亞洲工紙市場排名前四大。
榮成股價今天開高走高，早盤攻上20.25元漲停價後震盪，10時35分後才正式鎖漲停，創下19年多以來高價，成交量擴大到近4萬張，委買單多達5700多張；寶隆也攻上19.45元漲停價，創下19年以來新高價。1060106
（中央社記者王鴻國新北市24日電）新北捷運局今天展開淡海輕軌列車的運行測試，並把測試過程PO網，以打破有人在網路上稱列車行駛是「假的，還在騙！」的流言，測試過程一切順利。
在影片中，國內自製的輕軌列車由系統機電設備的拉空線方式取電緩慢行駛，新北捷運工程局長趙紹廉還PO文說「網路上很多人SM道具還是說這都是假的，還在騙！」、「哈！哈！哈！1031123開工的，今天是D+763」。
淡海輕軌列車由台車公司與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）跨國合作，從設計、製造到測試，全車在台灣完成。
新北捷運局表示，首度亮相的淡海輕軌列車-「行武者號」，以海為意象的流線型設計，列車材質部份也特別選用不鏽鋼與耐候鋼，可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造。
每列車由5節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的低底盤列車，營運最高速度每小時70公里，可載運265人，車廂間擁平坦走道及無障礙空間。
趙紹廉表示，列車昨天運抵淡海輕軌，今天進行首次測試，主要是靜態測試，未來會增加測試作業。
他強調，淡海線開工到測試僅約2年，不僅列車自製，路線也有不少高架工程，相較高雄輕軌全平面路線及外購列車的時程，充氣娃娃絲毫不遜色，甚至進度更快。1051224
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